Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Общество

Володин предложил увеличить зарплаты работникам Кировского троллейбусного депо

Володин предложил увеличить зарплаты работникам Кировского троллейбусного депо
Вячеслав Володин
Вячеслав Володин

Председатель Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации

Досье на персону

«Мы постараемся сделать все, чтобы озвученные Президентом решения и меры поддержки наших граждан, а также предпринимателей были реализованы в виде законов»

Фото sarnovosti.ru
19 ноября состоялась встреча председателя Государственной думы Вячеслава Володина с коллективом Кировского троллейбусного депо в рамках его рабочей поездки в Саратов

Сотрудники депо обсудили с Володиным низкую заработную плату, отсутствие запчастей и пополнение автопарка новыми транспортными средствами.

На данный момент Кировское троллейбусное депо обслуживает 7 городских маршрутов, в ходу находится 41 транспортное средство, что представляет собой всего лишь половину от необходимого количества. Однако при увеличении количества троллейбусов на линии могут возникнуть проблемы с нынешней подстанцией. По словам сотрудников, оборудование устарело, а минимальная стоимость новой подстанции составляет 46 млн рублей. Сейчас прорабатывается вопрос о лизинге с процентной ставкой 6,5% годовых.

Проблему с запчастями подстегнула и неудачная покупка шин на 6 млн рублей, которые оказались некачественными.

Новый персонал работать в депо идти не хочет. Люди жалуются на маленькую зарплату. В среднем водители депо получают 63 тыс. рублей, без значительного опыта — 32 тысячи, слесари — около 17 тыс. рублей. Опрос местного населения неоднократно показывал, что оптимальной зарплатой является 35 тысяч рублей.

Володин пообещал руководству и работникам депо найти деньги на увеличение заработной платы. В разговоре с главой Саратова Михаилом Исаевым председатель настоял на скором решении вопроса с лизингом для новой подстанции. Он также отметил, что после решения локальных проблем нужно обязательно выводить предприятие на новый уровень развития.

Яндекс.Метрика