СаратовВт, 23 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Город

Саратов получит 2,2 млрд федеральных средств на скоростные трамваи и электробусы

Федеральная казна частично профинансирует модернизацию сети электротранспорта в региональном центре.

#Город
Саратов получит 2,2 млрд федеральных средств на скоростные трамваи и электробусы
#Город
Федеральная казна частично профинансирует модернизацию сети электротранспорта в региональном центре.

19 апреля – ИА SM.News. Сегодня 19 апреля 2023 года на заседании Саратовской облдумы глав регионального Минфина Ирина Берегинина представила депутатам поправки в основной финансовый документ на этот год. По словам чиновницы, доходы казны нашего региона должны возрасти почти на 3 миллиарда 500 миллионов.

И значимую долю от целевого дополнительного финансирования составят средства на развитие электрического транспорта. Больше 2 миллиардов 200 миллионов получает Саратовская область на проекты скоростного трамвая, закупки электробусов, а также на установку зарядных станций для электротранспорта.

Основная часть денег будет потрачена именно на воплощение в жизнь давней инфраструктурой мечты городских и областных властей. Модернизировать саратовский трамвай так, чтобы он стал современным скоростным трамваем – аналогом легкого метро.

Инициатором проекта стал Вячеслав Володин. С идеей реформировать саратовский трамвай Спикер Госдумы России выступил на первом экономическом форуме области, тем более, что трамвай в Саратове имеет славную историю.

Нынешняя трамвайная сеть развивалась в Саратове больше чем столетие. Первую линию запустили в 1908, а ранее начиная с 1887 года по рельсам шла конка. Расцвет пришелся на советские годы, а постперестроечное время началось сокращение трамвайной сети. До конца 60-х на трамвае можно было доехать прямо до Волги – в том числе в отдаленный поселок Затон (на краю Волжского района). Но затем пути начали сокращать, убирая из центра. Саратов потерял важных несколько маршрутов в том числе № 1, 3 «А», 12, 15, частично проходившие по центральной части города и обеспечивавшие немалую часть траффика.

Активнее всего общественный электротранспорт вытесняли марштрутки и микроавтобусы. Не будучи современным транспортным средством, покрывающим всю городскую сеть дорог, трамвай оказался менее востребован у горожан. С инициативой поменять эту ситуацию решил Вячеслав Володин, но не административными методами, выгоняя автобусы и маршрутки из центра, а модернизировав сеть путей, увеличив скорость движения трамваев, обновив подвижной состав и призвав сделать трамваи в Саратове удобным и современным, а заодно и экологичным средством городского транспорта.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.