29 мая – ИА SM.News. В Саратовской области продолжаются работы в рамках национального проекта посвященного безопасности и качеству дорог. Одним из направлений в этом году стало восстановление участков трассы между Калининским и Екатерининским районами Саратовской области. Накануне данную дорогу проверил общественник – участник проекта «Школа дорожной грамоты». Он стал очевидцем проведения работ по технологии ресайклинга. Или как еще называют данный метод восстановления дорожного полотна, когда старое основание дороги не выбрасывается, но ему дается новая жизнь.
Фото с ремонта данной дороги было выложено в несколько закрытых анонимных групп и каналов, с недостоверной информацией, при помощи которой читателей пытались убедить в том, что ремонтируют дорогу, при помощи простого уплотнения земли, которое затем закатывают дорожными катками, и сверху укладывают асфальт.
В действительности на данном участке ремонт идет по технологии ресайклинга, то есть повторного использования поврежденных участков дороги. Данная технология впервые была разработана и апробирована немецкими дорожными компаниями для дорог в Европе. Она позволяет рационально и экологично потреблять ресурсы. Бывшее в употребление дорожное полотно не выбрасывается, а используется повторно. Специальный дорожный комплекс ресайклер срезает поврежденный слой дороги, затем измельчает его, добавляет в получившуюся массу бетонную смесь с присадками и воду со щебнем в нужной пропорции. Из получившегося материала получается новое основание для дороги – называемое асфальто грануло бетон или АГВ. По цвету данный слой действительно слегла напоминает увлаженную землю, но на самом деле является современным видом ремонт дорожного полотна по всей Европе.
Для того, чтобы понять разницу достаточно взглянуть на пробы, взятые дорожной лабораторией.
Саратовская область использует данный метод на протяжении ряда лет на муниципальных и региональных трассах. И каждый раз ресайклинг демонстрировал свою эффективность.
